안녕하세요?
오늘은 워킹용 루어로드 및 서프루어게임용 로드인 라테오 시리즈 3총사에 대해서 소개 하도록 하겠습니다.
굳이 로드를 구분 해보자면 하기와 같이 구분 됩니다.
●라테오ST : 입문기~중급기
●라테오 : 중급기 엔트리
●라테오 모바일 : 중급기
일전에도 포스팅했듯이 라테오는 경량화와 허리 휨새의 파워, 허용 루어 중량, 가성비까지 4박자를 모두 갖춘 모델이라
할 수 있습니다.
각 모델별 라인업도 특징을 갖추어 구분이 됩니다.
●라테오 ST : 라이트쇼어지깅(워킹용 루어)
●라테오 : 라이트 쇼어지깅~서프루어게임
●라테오모바일 : 라이트 쇼어지깅~서프루어게임
| 브랜드 | 라테오ST | 라테오 | 라테오 모바일 |
| 루어장르 | 라이쇼어지깅 | 라이트쇼어지깅 ~ 서프루어게임 |
라이트쇼어지깅 ~ 서프루어게임 |
| 가격(JPY) | 19,000~22,500 | 27,000~31,200 | 29,000~35,500 |
| 편의성 | △ | △ | ◎ |
필자의 경우 라이트쇼어지깅 초보때에는 아부가르시아 솔티파이터 902ML와 서브로드로 JS컴퍼니 닉스인쇼어862ML을 주력으로 사용했고 중급기 엔트리용으로 다이와 라테오 90ML을 장만 했을때 신세계였습니다.
물론 아부가르시아 솔티파이터도와 닉스 인쇼어도 가성비가 훌륭한 모델이지만, 라테오를 처음 사용했을때의 로드의 밸런스와 로드의 파워에서 라테오에 점수를 더 주고 싶었습니다.
지금은 다이와의 라브락스 AGS 90ML을 주력으로 사용하고 있는데 AGS가이드 외에는 큰 차이점을 못 느낄 정도로 다이와의 라테오 시리즈는 그 완성도면에서는 상급기 못지 않은 성능이라고 생각 합니다.
또한, 서프루어게임용 로드도 라테오 모바일 106M-4, 110M-4 역시 주력으로 사용하다가 지금은 라브락스 AGS 110M-3를 주력으로 사용하고 있습니다.
1. 라테오 ST
●라테오 ST MERIT
1. HVF 나노플러스 카본원단 적용
: 고탄성 카본 원단 적용
2. 후지가이드 적용
3. 엔트리급에 속하지만 중급기에 속하는 가성비
4. 가벼운 중량감
5. 캐스팅 중량 7~30g(862ML)로 다양한 루어 활용 가능
HVF 나노플러스는 다이와의 고탄성 카본원단을 적용한 모델 입니다.
일반적으로 고탄성 카본은 30~40톤의 카본 원단을 말합니다.
●라이트쇼어지깅 : 862ML~932LML
●서프루어게임 : 962ML, 992MLM
2. 라테오
●라테오 MERIT
1. HVF 나노플러스+45 고품질 블랭크
2. 에어센스 릴시트 채용
3. 스테인리스 SiC 가이드 채용
4. 가이드 맞춤 표기
●LATEO에 적용된 다이와의 기술력
■HVF 나노플러스+45의 고품질 블랭크
고강도의 HVF 나노플러스제 블랭크에 의해, 하이엔드의 시리즈에 필적하는 가벼움을 달성. 경량화에 의해 처리와 감도가 크게 향상.
뒤틀림 방지 X45 구조에 의해 강력하고 샤프한 캐스트 느낌을 실현.
또한, 적합 웨이트 루어의 조작성이 비약적으로 향상.
■에어센서 릴시트
모어덴의 하이엔드 모델과 같이 고강도인 카본 릴시트의 에어 센서를 채용하여 가벼움과 강도, 조작성을 향상.
■고급스러운 외관
입체감의 모델 브랜드 명과, 샤프한 디자인 채용.
프리미엄 외관의 완성.
■스테인리스 SiC 가이드 채용
라인의 엉킴이 적은 K가이드 채용
■가이드 맞춤 표시
조인트 부분에 가이 맞춤 표기
●Lateo Spec.
| 품명 | 전장 (m) |
절수 (本) |
접은길이 (cm) |
표준자중 (g) |
루어중량 (g) |
적합PE (호) |
카본함유율(%) | 공지가격 (JPY) |
| 86ML | 2.59 | 2 | 134 | 117 | 7~35 | 0.6~1.5 | 96 | 28,500 |
| 90ML | 2.74 | 2 | 142 | 123 | 7~35 | 0.6~1.5 | 96 | 29,000 |
| 93ML | 2.82 | 2 | 146 | 124 | 7~35 | 0.6~1.5 | 96 | 29,500 |
| 93M | 2.82 | 2 | 146 | 138 | 10~50 | 0.8~2.0 | 96 | 29,700 |
| 96ML | 2.90 | 2 | 149 | 129 | 7~35 | 0.6~1.5 | 96 | 29,700 |
| 96M | 2.90 | 2 | 149 | 143 | 10~50 | 0.8~2.0 | 96 | 30,200 |
| 100ML | 3.05 | 2 | 157 | 137 | 7~35 | 0.6~1.5 | 96 | 30,200 |
| 100M | 3.05 | 2 | 157 | 150 | 10~50 | 0.8~2.0 | 96 | 31,200 |
| 100MH | 3.05 | 2 | 157 | 153 | 12~60 | 1.0~2.5 | 97 | 31,700 |
| 106M | 3.20 | 2 | 164 | 160 | 10~50 | 0.8~2.0 | 97 | 31,700 |
| 110M | 3.35 | 2 | 172 | 163 | 10~50 | 0.8~2.0 | 97 | 32,200 |
| 110MH | 3.35 | 2 | 172 | 175 | 12~60 | 1.0~2.5 | 97 | 32,700 |
※상기 가격은 일본 다이와 공홈 기준이며, 국내 온라인 판매가와는 상이 합니다.
3. 라테오 모바일
●라테오 모바일 MERIT
1. HVF 나노플러스+45 고품질 블랭크와 고밀도 카본 적용
2. 에어센스 릴시트 채용
3. 스테인리스 SiC 가이드 채용
4. 가이드 맞춤 표기
5. 4절대 로드로 편리한 이동과 수납성
●LATEO MOBILE 탑재 기술력
■X-45
뒤틀림 방지는 「45°」가 최적. 파워, 조작성에 혁명을 가져오는 뒤틀림 방지의 최적 구조. 기존 구조(대 앞에 대해 0°, 90°)에 DAIWA 독자적인 바이어스 크로스(±45°로 사행한 카본 섬유 등)를 감아 뒤틀림을 막아 파워・조작성・감도가 도약 적으로 향상. ※뒤틀림 대해 가장 강한 「45°」X구조를 네이밍에 채용. 「X토크」는 세계 공통의 상표로서 「X45」로 호칭 변경했습니다.
■AIR_SENSOR_SEAT
경량화·고강도·고감도를 실현하는 카본 파이버 적용 “에어 센서 시트”.
용도에 따라 전용 설계함으로써 범용 릴 시트에서는 체험 할 수없는 조작성을 실현.
■HVF
로드 성능에 가장 영향을 주는 카본 시트에 있어서, 다이와는 카본 섬유 그 자체의 고탄성화는 물론, 카본 섬유를 정리하는 접착제적인 수지(레진)량에 주목. 레진의 양을 줄이고 대신에 탄소 섬유의 밀도를 높인 「고밀도 HVF 카본」은 보다 근육질로 파워풀. 끈기와 강도를 중시한 장대에 최적인 소재.
■V-JOINT
부드러운 절의 구부러짐이 이상적인 상태와 파워 업을 실현. 절의 맞추는 부분에 DAIWA 독자적인 바이어스 구조를 채용. 합치부의 부드러운 굽힘을 실현해, 파워・
리스폰스・감도가 향상.
●라테오 모바일 SPEC.
●라이트쇼어지깅 : 86ML, 90ML
●서프루어게임 : 96M-4, 106M-4, 110MH-4
SEABASS(농어)는 학명으로 『LATEOLABRAX JAPNICUS』라고 표기합니다.
다이와사의 농어 전용 로드인 LATEO, LABRAX도 여기서 유래한 듯 하네요.
개인적으로 필자의 추천은 라테오 모바일로드 입니다.
4절대로 수납과 이동성이 우수하고 로드 파워도 훌륭하며, 올라운드로 사용 가능한 품번은 106M-4 입니다.
106M-4는 서해, 동해, 남해, 제주권의 넙치농어까지 대응 가능한 SPEC. 입니다.
이상, 농어바라기 HIRASUZUKI 였습니다.
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